Verkeersmanager VKM – BRL 9101

Prijs per persoon inclusief examen: € 250,00;
Kostenmodel gebaseerd op: vanaf 1 persoon;
Los examen: € 100,00;
Digitaal naslagwerk: inclusief
Duur: 1/2 dagen, respectievelijk 4 uur;
Resultaat bij gebleken geschiktheid: Certificaat Infrakwaliteit BRL 9101;
Pasje (creditcard formaat): inclusief.

Voor het maken van een passende in-company aanbieding vernemen wij graag van u wat de wensen zijn. U kunt gebruik maken van de contactpagina op onze website www.ito-opleidingen.nl of bellen met het bedrijfsbureau van Ito opleidingen via het algemene telefoonnummer.

Aanmelden / data open programma

Voor het aanmelden en het inzien van beschikbare data in het open programma, kunt u gebruik maken van het formulier onderaan deze pagina. Indien u nog vragen of opmerkingen heeft over deze opleiding, dan kunt u gebruik maken van de contactpagina of bellen met het bedrijfsbureau van Ito opleidingen via het algemene telefoonnummer 0348 – 46 88 26.

Algemeen

Doelstelling Verkeersmanager Verkeersmaatregelen BRL 9101

Bedrijven in het bezit van het procescertificaat BRL 9101 stellen eisen aan eigen personeel en eventuele ingehuurd (ingeleend) personeel. Deze eisen worden door de Stichting Infra Kwaliteit middels een examen getoetst, waarmee de kandidaat een persoonsgebonden certificaat kan verkrijgen met een geldigheidsduur van 3 jaar.

Introductie

Voor drie niveaus binnen het procescertificaat BRL 9101 zijn persoonsgebonden certificaten gedefinieerd:

Medewerker Verkeersmaatregelen;
Vakman Verkeersmaatregelen;
Verkeersmanager Verkeersmaatregelen

Alle bij de uitvoering van het werk ingezette personen op locatie moeten in het bezit zijn van een geldig certificaat medewerker VKM en/of vakman VKM, uitgezonderd die werknemers van de certificaathouder die minder dan 3 maanden in dienst zijn. De opsteller van verkeersplannen moet in het bezit zijn van een geldig persoonscertificaat Verkeersmanager Verkeersmaatregelen.

De certificaathouder die verkeersmaatregelen bij werk in uitvoering en evenementen uitvoert, moet minimaal de functies Vakman VKM en Verkeersmanager in dienst hebben en in de praktijk inzetten.

Wanneer de certificaathouder personen inzet die zij niet zelf in loondienst heeft, moeten deze personen aan dezelfde competentie-eisen voldoen en in het bezit zijn van een relevant en geldig certificaat als welke gelden voor de medewerkers die de certificaathouder in loondienst heeft. Eisen, voorwaarden en examenreglement staan in het kort beschreven in paragraaf 5.2.2. resp. bijlage 5 van deze BRL 9101.

Doelgroep

De opleiding is bestemd voor de Verkeersmanager Verkeersmaatregelen.

Opleidingsniveau

Na het behalen van het persoonscertificaat Vakman Verkeersmaatregelen, kunt u vervolgens de training Verkeersmanager Verkeersmaatregelen doorlopen.

Resultaat

De halfdaagse opleiding Verkeersmanager Verkeersmaatregelen wordt afgesloten met een theorie-examen (multiple choice + open vragen) over de onderwerpen die behandeld zijn. Het persoonscertificaat is 3 jaar geldig.

Duur / locatie

Halve dag, respectievelijk 4 uur uitgevoerd in Montfoort, Rijssen, Bladel of bij u op locatie (informeer naar de mogelijkheden).

Maximaal aantal deelnemers

Per docent: maximaal 16 deelnemers.

Inhoud

Functieomschrijving Verkeersmanager Verkeersmaatregelen

Uitgewerkte functieomschrijving Verkeersmanager Verkeersmaatregelen:

Opstellen en ontwerpen verkeersplannen;
Controlerend/inspecterend qua opstelling en uitvoering;
Niet uitvoerend (niet noodzakelijkerwijs op de werklocatie aanwezig);
Aansturing van de vakman;
Toezicht op de uitvoering van de vakman;
Zelfstandig werkend;
Communiceert actief met de opdrachtgever, wegbeheerder en/of groepen van omstanders.

Werkzaamheden in het kader van het ontwerpen, toepassen, aanbrengen, in standhouden, verwijderen en inspecteren van verkeersmaatregelen en omleidingsroutes. Deze moeten worden uitgevoerd door c.q. in opdracht van en onder de verantwoordelijkheid en het toezicht van een verkeersmanager. De verkeersmanager werkt voornamelijk vanuit kantoor en opereert onder de verantwoordelijkheid en het toezicht van de (afdelings)directie.

Algemeen

De verkeersmanager kan de risico’s en gevaren van werken langs de weg benoemen;
De verkeersmanager kan de eisen en verantwoordelijkheden van werken langs de weg benoemen die bij de medewerkers zijn gelegd;
De verkeersmanager kan een V&G-plan toepassen;
De verkeersmanager kan een RI&E toepassen;
De verkeersmanager kan voorlichting en instructie geven aan de vakman;
De verkeersmanager kan de aanpak van risico’s van het werken op en langs de weg benoemen en toepassen;
De verkeersmanager kan de risico’s van het omgaan met weggebruikers en het werken in het verkeer benoemen;
De verkeersmanager kan de onderdelen uit de verkeerswetgeving benoemen waar hij in de praktijk mee te maken heeft;
De verkeersmanager kan de onderdelen uit de CROW 96a en 96b benoemen waar hij in de praktijk mee te maken kan krijgen;
De verkeersmanager kan benoemen waar en hoe de meldingen om aan de weg te mogen werken voor het plaatsen, verplaatsen, onderhouden en verwijderen van verkeersmaatregelen moeten worden gedaan;
De verkeersmanager kan de plaatsing- en verwijderingsvoorschriften/-methoden van (complexe) werken langs de weg benoemen en toepassen;
De verkeersmanager kan benoemen waarom verkeersmaatregelen op de diverse wegen afwijkend van elkaar zijn en deze ook toepassen;
De verkeersmanager kan de uitvoeringsvoorschriften van werken langs de weg benoemen;
De verkeersmanager kan de doelen en subdoelen van een verkeersmaatregel benoemen;
De verkeersmanager kan de randvoorwaarden voor een verkeersmaatregel benoemen.

Verkeersplannen

Kan verkeersplannen (laten)opstellen en/of goedkeuren;
Kan verkeersplannen laten uitvoeren;
Kan verkeersplannen en de uitvoering daarvan controleren, inspecteren en bijstellen.

CROW en BRL

De verkeersmanager kan de verschillende typen van verkeersmaatregelen cfm CROW 96a en 96b benoemen, herkennen en toepassen;
De verkeersmanager kan zelfstandig, met behulp van de richtlijnen CROW 96a en 96b, vaststellen welke verkeersmaatregelen voor de voorgelegde werkzaamheden moeten worden toegepast:
- Zowel de van toepassing zijnde figuur uit één van de richtlijnen;
- Als voor het aangeven van de extra maatregelen of afwijkende middelen die nodig zijn voor de bedoelde werkzaamheden met de voorgeschreven duur.
De verkeersmanager kan het doel en de toepassing van de BRL 9101 benoemen.

Communiceren

De verkeersmanager kan communiceren met de vakman, de opdrachtgever, (groepen van) omwonenden en overige derden direct of indirect betrokken bij het werk;
De verkeersmanager kan situaties aangaande het werk analyseren, interpreteren en hiermee omgaan.

OVER INFRA KWALITEIT

SCSW / Infra Kwaliteit

De Stichting Certificering Specialistische Wegenbouw, werkend onder de naam Infrakwaliteit, is in 2014 opgericht met als doel het beheer en het onderhoud van de bestaande beoordelingsrichtlijnen (BRL) binnen de specialistische wegenbouw in eigen hand te nemen. Aanleiding was de behoefte van de gecertificeerde bedrijven de BRL-en beter in de markt te
zetten door ze te actualiseren en te moderniseren. Het moet in de markt duidelijk zijn dat gecertificeerde bedrijven een goed product leveren. Hiermee geeft hij de opdrachtgever een gerechtvaardigd vertrouwen in zijn werkwijze en kwaliteit en kan de certificaathouder zich onderscheiden.

Infrakwaliteit

Infra Kwaliteit is een onafhankelijke stichting die BRL-en in de specialistische wegenbouw beheert. Bij een revisie of een nieuwe BRL zijn deskundigen betrokken die samen representatief zijn voor de markt. Zowel opdrachtgevers als opdrachtnemers zijn hierin vertegenwoordigd. Zij werken samen in een commissie. Het eindadvies van de commissie wordt vastgesteld door het College van Deskundigen (CvD), waarna de BRL ter kritiek aan de certificaathouders wordt gestuurd (rechtstreeks en/of via KOMO). Vervolgens wordt het evt. commentaar vanuit de markt en KOMO besproken in de commissie en het CvD, waarna dit kan worden verwerkt in de definitieve BRL.

KOMO

De BRL-en die Infra kwaliteit beheert, vallen allen onder het KOMO-keurmerk. Dit geeft de BRL-en extra zekerheid voor de opdrachtgevers: de inhoud van de BRL is voor vaststelling getoetst door KOMO.

Certificerende instellingen (CKI’s).

Een van de doelen van Infra Kwaliteit is te bevorderen dat er meerdere CKI’s (ook wel CBI genoemd) zijn die bedrijven kunnen certificeren. Voor dat Infra Kwaliteit tot stand kwam waren het beheer van de BRL-en en de certificering beide in handen van KIWA. Inmiddels heeft Infra Kwaliteit het beheer van de BRL-en overgenomen en kunnen bedrijven zich door zowel KIWA als NCK (9101) laten certificeren.

De BRL

Op dit moment beheerd de stichting een viertal BRL-en. In de afgelopen periode zijn alle bestaande BRL-en voor de specialistische wegenbouw tegen het licht gehouden en flink onder handen genomen. Dat heeft ertoe geleid dat alle BRL-en aan de eisen van de tijd zijn aangepast en in 2018 ingevoerd zullen zijn.

BRL 9101: tijdelijke verkeersmaatregelen

De BRL 9101 v17(3) is gepubliceerd bij KOMO en treedt per 1-1-2018 in werking. De vergelijking oud vs nieuw staat op de website van Infra Kwaliteit. Naast eisen die gelden voor het proces, kent deze BRL ook de eis dat er binnen een 9101-gecertificeerd bedrijf een drietal functies aanwezig zijn.

Medewerker verkeersmaatregelen;
Vakman verkeersmaatregelen;
Manager verkeersmaatregelen.

De examinering voor de persoonscertificaten voor deze functies loopt vanuit Infra Kwaliteit, zodat deze uniform is. Een opleiding tot een examen is verstandig, maar geen vereiste. Het examen zelf is de maatlat. Lopende certificaten voor personen behouden hun geldigheid t/m einde geldigheidsduur.

BRL 9141: wegmarkeringsproducten

De BRL 9141 is door het CvD vastgesteld en ligt thans bij KOMO ter kritiek. Verwachting is dat deze BRL in januari 2018 wordt gepubliceerd. BRL 9142: appliceren van wegmarkeringsmaterialen De BRL 9142v23(3) is gepubliceerd bij KOMO en treedt per 1-1-2018 in werking. De vergelijking oud vs nieuw staat op de website. De examinering voor de persoonscertificaten voor de functies medewerker en vakman wegmarkeren loopt vanuit Infra Kwaliteit, zodat deze uniform is. Een opleiding tot een examen is verstandig, maar geen vereiste. Het examen zelf is de maatlat. Lopende certificaten voor personen behouden hun geldigheid t/m einde geldigheidsduur.

BRL 9161: afschermingsvoorzieningen (voorheen geleiderail)

Deze BRL is zo goed als gereed, maar aangehouden voor vaststelling. Dit zal in het 1e kwartaal 2018 gebeuren. Dan zal ook de examinering via Infra Kwaliteit starten.

Werken met gekwalificeerde medewerkers

Bij 3 van de 4 BRL-en (9101, 9142 en 9161) is het noodzakelijk dat het werk wordt uitgevoerd door gekwalificeerde medewerkers. Om gekwalificeerd te kunnen worden moeten deze medewerkers een examen afleggen. De examinering voor de persoonscertificaten voor deze functies loopt vanuit Infra Kwaliteit, zodat deze uniform is. Een opleiding tot een examen is verstandig, maar geen vereiste. Het examen zelf is de maatlat. Lopende certificaten voor personen behouden hun geldigheid t/m einde geldigheidsduur.

Examencommissie

Voor de examinering van personen voor de BRL-en 9101, 9142 en 9161 is er een examencommissie samengesteld en benoemd door het CvD. Op basis van de eind- en toets termen die al in juni door het CvD zijn vastgesteld (zie www.infrakwaliteit.nl) worden er examenvragen opgesteld en door de examencommissie gevalideerd. Het secretariaat Infra Kwaliteit verzorgt de ondersteuning van de examencommissie (geen lid).De zittingsduur van de leden is bepaald op 3 jaar waarna men kan worden herbenoemd.
Op de examinering zijn de onderstaande documenten van toepassing:

SW 010(5) Examenprotocol
SW 013(4) Examenreglement

De documenten zijn via www.infrakwaliteit.nl te raadplegen.

Naar overzicht vakgebied werken langs de weg